长沙火车站莫忘“民生本分”

近日，长沙火车站“候车室空调不开，乘客吹空调需交钱”的新闻持续发酵。最新消息称，长沙火车站已联合相关单位迅速开展整治工作，其先前关于电力供应紧张的说辞被供电局以“电力充足”强硬回应，省发改委已派调查组前往火车站调查空调价格问题。

炎炎夏日，候车室里的乘客多是舟车劳顿的旅人，如果连接旅途的是一个“闷死人”的候车经历，这旅途实在让人憋屈。其实，有网友早在6月份就吐槽长沙火车站“好热都不开空调，天花板的电风扇做装饰”，如此看来，长沙火车站存在这一问题早就不是一两天的事了，更不是他们自己所说的因为电路改造带来的暂时性问题。

候车室应不应该开空调?查阅资料发现，不论是铁路还是公路部门，都无强制性统一规定。这可能是考虑到各地的气候、人口、经济发展状况不同，决定权归于各地运管部门。长沙历来被称为“四大火炉”之一，夏季酷暑难耐，冬季冷如冰窖，火车站这样的人员聚集场合，夏天降暑、冬季御寒，本该是基本的民生保障。

长沙火车站将吹空调作为一项收费项目来运营，其民生服务的成色就值得质疑了。连日来，长沙热如蒸笼，火车站从尊重生命、尊重劳动的角度给乘客开个空调，应属于基本的公共服务，并不适用“价高者得”的市场准则。用价格杠杆对乘客进行分流，违背了公共服务的普惠性原则，实质上是剥夺了乘客基本的乘车福利。

问题曝光后，长沙火车站方面虽然承诺立即整改，除关闭商务候车室外，承诺尽快开启普通候车室降温设施，但对于欠妥的做法，却把责任甩给其他部门，其背后的潜台词是，不是不想为，而是电力供不上，未料电力部门不愿“背锅”，再度引发舆论反弹。这种套路满满的舆情应对方式，让人看不到火车站方面的真诚。

乘坐火车一直是国人最为经济便捷的长途出行方式。运管部门不能挟资源以自恃，或服务缺位，或变相收费，这不仅寒了乘客的心，更打了公共服务的脸。眼下，相关调查已启动，无论是当事者还是相关方，唯有牢记“公心至上、民生为本”，才能公正回应质疑，用真诚到位的整改给燥热的舆情“降降温”。