深圳8号线等6大轨道民生项目集中开工

深圳新开工6条轨道线路分布图。（深圳市轨道交通建设指挥部 供图）

　　人民网深圳12月28日电（吕绍刚、袁俪芸）12月28日，深圳轨道8号线一期、2号线三期以及3号线、5号线、9号线的延长线、10号线等六大轨道民生项目集中开工。

　　据了解，此次集中开工的6条轨道交通线路，总投资610亿元，全长约66公里，共51座车站，覆盖了深圳市前海蛇口自贸片区、南山片区、中部发展组团等区域。

　　特别是轨道8号线的建设，标志着深圳市东部地区将进入“轨道交通时代”，对于改善东部地区市民出行条件、发展生态经济和旅游产业、加快特区一体化发展、缓解假日交通拥堵，具有重要的作用和意义。

　　上述六大项目开工后，深圳市同时在建轨道项目高达211公里，三期规划调整项目全部实施后，预计到2020年底深圳市将建成450公里轨道网络。

　　目前，深圳地铁运营里程达到178公里，日均客运量突破300万人次，占公交客流总量的近30%。（完）

　　■六大项目简介

　　一、轨道交通8号线一期工程

　　深圳轨道8号线一期工程（莲塘至盐田）线路全长12.34km，设站6座，投资约97.36亿元。该线路建成后与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营，计划2020年建成运营通车。该线路的建设，能够有效解决沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的联系，缓解目前东部旅游交通压力。同时，该线路是东部唯一一条轨道交通线路，未来将与8号线二期联系，促进东部旅游资源开发。

　　二、轨道2号线三期工程

　　深圳轨道2号线三期长度约为3.82km,包含3站3区间，投资约31.73亿元。车站均为地下车站。全线为地下敷设，线路由新秀站站后停车线末端引出后，经下穿猫窝山、罗沙公路、塘排山后向右转向国威路下敷设至设计终点莲塘站。计划2020年建成运营通车。

　　三、轨道3号线南延

　　深圳轨道3号线南延缓解福田保税区交通拥堵，支持保税区产业转型升级。线路长1.45公里，设1站1区间，投资约10.1亿元。整个建设工期4年，计划2019年建成运营通车。

　　四、轨道5号线南延

　　深圳轨道5号线南延线连接前海现代服务合作区和南山蛇口等地区，并通过已运营的线路连接至宝安、深圳北、布吉、罗湖。线路长7.6km，设站7座，投资72亿。前海段（前桂区间至前海公园站，共3站3区间）于去年年底开工建设。计划2020年建成通车。

　　五、轨道9号线西延

　　9号线西延旨在加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区的联系。线路长10.8km，设站10座，投资112亿。前海段（临海路站至航海路段，共2站2区间）于去年年底开工建设。计划2020年建成通车。

　　六、轨道10号线

　　深圳轨道10号线是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊，能带动沿线城市更新，促进区域交通一体化的形成。线路起于福田口岸站，终于龙岗区平湖中心站，设站24座，线路全长29.22公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华新区、龙岗区，总投资约286.96亿，技术经济指标为9.82亿元每公里。计划2020年建成通车。